为了满足京津地区、河北部分地区经济和社会发展需要，优化环渤海地区能源结构，维护经济和社会可持续发展，提高京津地区天然气供应的安全平稳，解决能源安全和生态环境保护的双重问题，中石化天津液化天然气(LNG)项目落户天津大港港区，在完成4个10万m3储气罐建设的基础上，该项目的码头工程于今年11月开工，计划2016年建成投产。

该LNG码头工程位于天津港大港港区东港池东突堤北端，建设规模为一期单个泊位后方陆域储气罐储气容量年接转LNG300万吨，二期两个泊位后方陆域储气罐储气容量年接转LNG1000万吨。一期工程包括1个最大靠泊26.6万m3LNG船的LNG泊位(设计代表船型3～26.6万m3LNG 船)、1个工作船码头、1500000m2水域疏浚及相应取排水口等配套设施。

什么是LNG？LNG——液化天然气——主要成分是甲烷，燃烧后产生的温室气体只有煤炭的1/2，石油的2/3，不但可用于电厂、供暖、民用燃料，还能作为汽车、轮船、火车甚至飞机的燃料。当前，据国家环保局统计，燃煤电厂氮氧化物排放量占全国总排放量的80%，中国环境问题所造成的总损失占国民生产总值10%左右，环境污染问题已成为中国可持续发展的重要制约因素。正因此，高效的能源越来越受到青睐，很多国家都将LNG列为首选燃料，其正以每年约12%的高速增长，成为全球增长最迅猛的能源行业之一。

大沽口海事局作为天津港大港港区水上交通安全主管部门，以高度的使命感和热情的服务态度积极做好该重点项目的海事保障工作。一是未雨绸缪，提前思考，学习借鉴兄弟海事部门针对LNG码头建设监管服务经验，同时结合大港港区实际进行针对性的研究。二是多次走访工程建设单位、施工单位，主动了解工程水上水下施工作业项目的进展情况，并向其介绍海事部门的职责、有关法律法规和管理规定，解答建设单位的疑问，提高海事监管的科学性、针对性；三是积极做好天津液化天然气(LNG)项目码头工程的通航安全影响论证和评估工作，并就工程水上交通安全措施提出进一步优化的意见和建议；四是就码头建设中涉及的水上水下施工作业许可和航行通告申请程序向施工作业单位提供专业的咨询和指导，方便建设单位顺利取得相关作业的海事行政许可；五是组织业务骨干深入施工现场，开展LNG项目水上交通安全培训，提升施工方和作业船员的安全意识和应急能力。

大沽口海事局表示，在接下来的工作中将全力做好现场施工安全保障，认真做好现场监管工作，大力支持中石化天津LNG项目早日建成投产，助推绿色低碳能源产业。