刚刚过去的“十三五”元年，为促进石油化工产业复兴和产业结构升级，国家从多方面着手采取措施促进转变，对石化产业的发展起到了举足轻重的意义。下面cippe2017上海石化展组委会带你一起盘点一下石化行业2016那些事儿。

开局之年 “十三五”规划出炉

在能源方面，提出推动能源结构优化升级；加强陆上和海上油气勘探开发；推进炼油产业转型升级，拓展生物燃料等新的清洁油品来源等。

在结构调整方面，传统化工产品产能过剩矛盾有效化解，烯烃、芳烃等基础原料和化工新材料保障能力显著增强等。

在创新驱动方面，《规划》要求，科研投入需占全行业主营业务收入的比重达到1.2%。

在信息化和工业化融合方面，石化和化工智能工厂标准体系基本建立，在石化、煤化工、轮胎、化肥等领域建成一批智能工厂和数字车间。

“三权”放开 地炼规模扩大

2015年2月16日，国家发改委发布《关于进口原油使用管理有关问题的通知》，允许符合条件的地炼在淘汰一定规模落后产能或建设一定规模储气设施的前提下使用进口原油。这是国家首次明确地炼拥有进口原油使用权。随后，包括进口原油使用权、原油进口权、成品油出口权在内的“三权”逐渐松动，地炼的生产经营模式发生了很大改变。

2016年非国有贸易进口允许量达到8760万吨，超过2015年进口原油总量的1/4。截至2016年12月初，我国共有21家地炼获得进口原油配额7983万吨，非国有贸易进口量5573万吨。

标准再提 成品油国6标准初定

2016年6月23日，国家能源局发布了关于征求第六阶段《车用汽油》和《车用柴油》国家强制性标准（征求意见稿）意见的通知。

从目前现行的车用汽油标准看，随着国内车用汽油质量的不断升级，我国炼油装置也在不断地进行调整。我国车用汽油与欧盟车用汽油在技术指标上，赶上甚至严于欧盟现行的车用汽油标准。

车用柴油方面，多环芳烃质量分数由原来的不大于11%，降为不大于7%，优于欧盟普遍执行的“不大于8%”标准；考虑到大庆原油的密度特性，第六阶段车用柴油的密度修订为810~825千克/立方米。

升级换代 智能化工厂建设加快

2016年工信部已提出了智能制造标准体系总体框架，首批12个智能制造通用标准已开展了立项工作，石化行业的智能工厂标准有望进入首批立项清单。总体来看，石化行业的信息化、智能化走在前列，智能制造已在各个领域全面推进。石化行业超过90%的规模以上生产企业应用了过程控制系统，生产优化系统、生产制造执行、企业资源计划管理系统也已在企业中大范围应用。形成的数字化、网络化、智能化生产运营新模式，有效促进了企业转型升级与提质增效。

立足市场 推动石化行业

供给侧结构性改革

2016年8月3日，国务院新闻办在其网站上发布了《关于石化产业调结构促转型增效益的指导意见》，指出石化产业存在产能结构性过剩、自主创新能力不强、产业布局不合理、安全环保压力加大等问题，要求以产能结构逐步优化、产业布局趋于合理、绿色发展全面推进、创新能力明显增强为目标推进工作。

规范管理 排污一证制落地

2016年11月21日，国务院办公厅印发《控制污染物排放许可制实施方案》，对完善控制污染物排放许可制度，实施企事业单位排污许可证管理作出部署。方案明确，到2020年，完成覆盖所有固定污染源的排污许可证核发工作，基本建立法律体系完备、技术体系科学、管理体系高效的控制污染物排放许可制，对固定污染源实施全过程和多污染物协同控制，实现系统化、科学化、法治化、精细化、信息化的一证式管理。

制度转变 环境保护税法出台

2016年12月25日，十二届全国人大常委会第二十五次会议表决通过环境保护税法，将从2018年1月1日起实施。《环境保护税法》有利于解决排污费制度存在的执法刚性不足、地方政府干预等问题；有利于提高纳税人环保意识和遵从度，强化企业治污减排的责任；有利于构建促进经济结构调整、发展方式转变的绿色税制体系；有利于规范政府分配秩序，优化财政收入结构，强化预算约束。

在全球油价回升、“十三五”规划的大背景下，石化行业如何乘势大力发展？欢迎您2017年8月23日—25日，莅临中国·上海新国际博览中心参加第九届上海国际石油化工技术装备展览会（cippe上海）。