黑乎乎的煤炭，正为我国丰富油料、天然气供应带来新的希望。

内蒙古自治区鄂尔多斯市南部的一片开阔地上，一条长1.2公里的百万吨级煤制油生产线耸立在绿荫之间，这是全球首套煤直接液化工业化生产装置，去年共生产柴油等产品86万吨。

乌黑的煤粉进入生产线，经过催化等处理，24小时后就能产出像矿泉水一般洁净的柴油等油品。这条生产线的核心技术由神华集团自主研发，2008年建成后逐渐实现长周期稳定运行。

“我们生产的柴油，硫含量只是国V标准的1/10，零下60摄氏度也不凝结，发热量、比重等指标都优于普通柴油。”神华鄂尔多斯煤制油分公司副总工程师胡庆斌颇为自豪地说。

他记者，每生产1吨油耗煤3.5吨，原油价格在50多美元/桶时，公司即可盈亏平衡，第二第三条生产线的建设计划已在推进之中。

我国煤炭资源丰富，石油、天然气资源却较为匮乏。去年，进口原油4亿多吨、天然气946亿立方米，进口量、对外依存度呈连年增长态势。大量使用煤炭则带来雾霾等环境问题。

“我国的资源禀赋，决定了洁净利用煤炭、丰富油气供应方式意义重大。”鄂尔多斯市经济和信息化委员会副主任王利民说。

内蒙古伊泰集团是最早涉足煤制油领域的煤炭企业之一。过去10多年里，该集团联合中科院专家成立中科合成油技术有限公司，开发出煤间接液化成套技术和高效催化剂，在建成和运营16万吨/年工业化示范项目的基础上，目前正建设200万吨/年煤间接制油项目。

在中科合成油公司的技术支撑下，2016年以来，神华宁煤集团400万吨、潞安180万吨等百万吨级煤间接制油项目也相继投产，标志着中国煤制油产业发展正迈入新阶段。

在我国，煤还被制成了纯净无色的天然气。“我国的天然气市场需求量大，项目投产以来，液化天然气储存罐就没满过。”内蒙古汇能煤化工有限公司总经理刘建强说。

汇能煤制气项目是我国第二个获准建设的煤制天然气示范项目，年产4亿立方米天然气的一期工程于2015年9月达产。今年5月，年产16亿立方米的二期工程也开始建设。

据刘建强介绍，该公司生产的合成天然气的甲烷含量可达97%，每1000立方米天然气耗煤约2.2吨，耗水不足7吨，均优于最初的设计值。

去年底，仅内蒙古获得核准的煤制油、煤制气产能，就分别达到700万吨、280亿立方米。煤制油、煤制气产业初具规模，正让煤田成为中国的“第二油田”。

尽管技术日渐成熟，我国出于市场竞争力、环保等考虑，目前在发展煤制油、煤制气产业上仍然持审慎态度。

“现在技术仍处于产业化示范阶段，项目审批极为严格。”伊泰集团董事长张东海说。

了解到，现有的煤制油、煤制气项目均配套建设了污水处理厂，生产污水经过严格处理后循环使用，以保护环境，节约用水。

“最初测算的每吨油品水耗为13吨，现在已经降为6吨，随着技术进步还有下降空间。”伊泰化工有限责任公司的技术人员说。

与其他工厂一样，减少二氧化碳等温室气体的排放量也是煤制油、煤制气企业面临的课题。

在距离神华百万吨煤直接制油工厂10余公里的地方，建有中国首个二氧化碳捕集和封存科研项目，作为工厂的配套环保工程。至今，已经有30多万吨二氧化碳被捕集和注入地下1500米以下的盐水层封存。

以二氧化碳作“气肥”、把二氧化碳转化为甲醇等清洁燃料……各种资源化应用和减排二氧化碳的新技术也在推广或研究之中。

“技术的飞跃，将促进我国乃至世界的煤炭洁净利用产业发展，让煤炭在更长的时间里造福人类。”神华鄂尔多斯煤制油分公司副总工程师胡庆斌说。